印尼多个港口煤炭断货 压港严重_钢联资讯

根据路透社提供的航运数据以及港口装载时间表来看，截止2月6日，总共有大约136船只在印尼附近海域等待装煤。

这些受到货源短缺影响的主要港口包括：东加里曼丹的三马林达Samarinda，以及南加里曼丹的塔巴尼奥Taboneo。

根据路透社上周提供的数据显示，等待船舶数量为108艘。

印尼为世界上最大的动力煤出口地之一。

印尼煤炭协会主席PanduSjahrir向记者透露，“之所以没有足够的煤炭货源是因为遭到了当地主管机关的禁止。”同时他也表示“我也受到诸多来自于贸易商的抱怨。”

至于为何煤炭的出口会遭到当地主管机关的禁止，目前暂不得而知。

贸易商担心，此番断货可能会对海运动力煤价产生较大的影响。

从北方某贸易商得知，现在印尼煤价以大幅上涨，现在报价在44-45美金盘在42-43美金，预计将能达到48美金，印尼煤的上涨原因有三，一是雨季造成煤矿减产，二是政府封了一些路，不让拉煤，造成很大一批煤矿的煤需要绕道运输，三是现在印尼国内对于煤炭的需求非常强劲。

如果印尼货源不能持续，那么贸易商们会退而求其次前往其他地方，比如澳大利亚寻找货源以满足其要求。

华南某贸易商表示，印尼3800报价已经涨到FOB45美金了，有些不可思议，这个价格已经和国内倒挂了，还不如去买国内煤。这个价格算到岸成本已经400多元了。现在这种价格我们印尼煤的采购肯定不会增加，如果高价持续，肯定减少采购转向国内。

原本印尼计划于2017年生产4.7亿吨煤炭，大部分将运往中日韩等三国。

该国最大的煤炭生产商有BumiResources，AdaroEnergy以及BukitAsam等。