据《上海国资》了解，攀钢与武钢此前确有合作愿望。

　　今年“两会”过后，武钢期盼已久的广西防城港1000万吨钢铁项目，获得国家发改委批示，展开前期工作。“这个项目的投入巨大，武钢现在连这个项目的资金都不充裕，又怎能再拿出上百亿现金投入攀钢？”胡浩称。

　　他介绍，攀钢急需现金进入重组上市程序，而武钢这几年大肆扩张，现又有防城港新项目，其自身建设尚需大笔资金，无暇满足攀钢。

　　资金的缺乏带来了一系列问题：“重组后企业债务如何处理？资产一体化如何管理都未能达成一致。”笃慧表示。

　　两大央企就此分手。

　　鞍钢力挺

　　除武钢外，攀钢最为属意的便是鞍钢。

　　“这两家钢企颇有渊源，攀钢最开始组建的时候就是鞍钢为主援建的，现在鞍钢很多老职工的下一代都在攀钢工作。”

　　而且，鞍钢并不是第一次为攀钢做现金保障人。“此前，鞍钢就为攀钢做过债权人担保，不难理解两家有合作的潜力。”胡浩介绍。

　　更加上，攀钢重组上市已不能再等。“2007年8月就因为重组上市而停牌，但拖到11月复牌都没有实质性消息，又说到年底开股东大会，一直在拖，已经引起股东对其资金的很大怀疑。”胡浩解释。

　　虽然明知与武钢合作更能发挥规模效应，但因为现金，攀钢掉头选择了鞍钢。

　　其实，能够提供现金支持的，4大央企中还有宝钢。“宝钢过于强势，这是攀钢的顾虑，不太愿意。”一位钢铁行业分析师对《上海国资》表示。

　　经过多重考虑，鞍钢终于现身攀钢重组上市进程中。

　　而鞍钢力挺攀钢当然不是纯粹出于兄弟仗义。事实上，攀钢所拥有的铁矿石资源是鞍钢所希望得到的。

　　“鞍钢兼并本钢后，鞍本钢的铁矿石资源占到了全国的半壁江山，再加上攀钢20%左右的资源，一旦联合起来，两家央企的铁矿资源将占到全国的70%左右。”胡浩表示。

　　鞍钢更考虑到两家企业的产品互补。

　　“鞍钢和攀钢的产品结构互补性非常强。”中国联合钢铁网分析师牛巍说，“攀钢主要是钢钒、钢轨等，而鞍钢则主要是板材、普碳钢等。”

　　“就钢轨而言，只要两家公司联合起来，扣除包钢百分之十几的市场份额外，基本被两家公司垄断。”胡浩表示。

　　但是否真能实现如此美好的前景尚在两说之间。

　　“鞍钢与攀钢距离太远，规模效应体现不出来，铁矿石运输的成本太高，资金面整合也是一个问题。”笃慧对《上海国资》分析。

　　此说法得到鞍钢自身认同。他们亦承认：“与攀钢离得太远，在采购、产品研发上很难联合起来。从辽宁去一趟攀枝花，还得到成都换一次班机。”

　　况且，对攀钢整体上市后的股价无法让人迅即做出判断，一旦行权，攀钢股价若涨，固然皆大欢喜，但如果下跌，鞍钢所亏将不在少数。

　　但鞍钢甘冒风险决然进入，当显示其认定收益应大于风险，并对整合攀钢未来有信心。

上一页  [1] [2]